Sledujte nás na Telegramu: 👉 @cz24news
EU: „It‘s crazy“, vzkázal šéf Škoda Auto Thomas Schäfer do Bruselu. A vzbudil tím celosvětový rozruch, bruselští bijci emisí nejsou zvyklí, že jim někdo říká, že jejich nápady jsou šílené. Je to o to paradoxnější, že šéf Volkswagenu, pod který Škodovka spadá, je tím nejoddanějším zastáncem nových elektrických pořádků.
Evropská unie se kromě vášně pro elektrifikaci chce vyřádit na automobilovém průmyslu ještě jinak. Zatímco v polovině příštího desetiletí by měly být passé naftové motory jako celek, v mezidobí chce jejich podmínky ještě zpřísnit novou emisní normou Euro 7.
Ta má začít platit již od roku 2025 a doposud je známo několik scénářů, mezi kterými se v Bruselu budou rozhodovat. Šéf Škoda Auto Thomas Schäfer má ale obavy, že ať bude přijat jakýkoliv scénář, bude to znamenat faktickou likvidaci všech vozidel s cenou pod půl milionu korun.
Šéf Škodovky se neobyčejně otevřeně rozhovořil pro britský motoristický magazín Auto Expres. „Je to šílené,“ zoufal si šéf automobilky. A v anglické verzi „It‘s crazy“ jeho hláška obletěla automobilový svět, protože byl jedním z prvních manažerů, kteří se takto rázně postavili tlaku na snižování emisí.
Odnesou to podle něj zejména levnější auta, u kterých se zvýšené náklady mnohem více promítnou do ceny. A samozřejmě lidé, kteří o tato auta mají zájem. Očekává, že pokud bude norma přijata, zdraží to například Škodu Fabii o asi 150 tisíc korun.
„Všichni investujeme do elektrofikace. Zavedení této normy do konce desetiletí je směšné, protože ke splnění těchto standardů musíme utratit spoustu peněz, kterou bychom jinak mohli investovat do elektrifikace,“ vysvětloval boleslavský šéf.
Schäfer se tak postavil rázně proti šéfovi koncernu Volkswagen Herbertu Diessovi, který je jedním z nejhorlivějších zastánců dekarbonizace v celém automobilovém průmyslu. Letos v létě ohromil svým smělým plánem, že Volkswagen zachrání Afriku svým traktorem na elektrický pohon.
V červenci se v tomto vozítku předvedl novinářům přímo na poli. Poté se velký propagátor elektromobility Diess rozjel svým elektrickým autem na dovolenou po Evropě, ovšem byl velmi zklamán. „Tohle rozhodně není prémiový zážitek z nabíjení,“ rozčiloval se, když nemohl najít nabíječku.
Kromě toho pokrokový ředitel v hlavní jídelně v centrále Volkswagenu zakázal podávat maso a již vloni vypsal výběrové řízení na pozici „klimatický aktivista“. „Máme tolik nápadů, jejich realizace ale v naší velké organizaci trvá příliš dlouho. Takže uvnitř potřebuji někoho opravdu agresivního,“ vysvětloval.
Thomas Schäfer přišel do Mladé Boleslavi v loňském roce a spekulovalo se, že bude naslouchat řediteli Diessovi více než jeho předchůdce Bernhard Maier, který měl rovněž pověst „rebela“. Nyní je ale nejspíš centrála ve Wolfsburgu velmi překvapena.
Prosím podpořte náš projekt!
Bez vaší pomoci se neobejdeme. Vaše příspěvky pomáhají zvládat opakující se měsíční platby a udržet portál v chodu. Potřebujeme vaši pomoc a podporu
CZK účet ve FIO bance (správce Slovanský Svět) :
Ú:2902573480/2010
IBAN:CZ4320100000002902573480 SWIFT: FIOBCZPPXXX
EURO účet ve WISE bank (správce Jie Liang) :
IBAN: BE62967308702361 Swift:TRWIBEB1XXX
Adresa banky: WISE EUROPE S.A., Avenue Louise 54, Room S52 Brussels 1050, Belgium
Děkujeme
Komentáře a diskuse jsou také otevřeny na našem Telegramu https://t.me/cz24news kde se automaticky zobrazují všechny články
Začněte diskusi