Sledujte nás na Telegramu: 👉 @cz24news
EU: Je to pár dní, co jste si mohli přečíst o neúspěšném pokusu o zavedení elektrických autobusů v německém městě Wiesbaden. Po obrovských problémech musely být autobusy vyřazeny z provozu a opětovně nahrazeny původními, které jezdí na onu již brzy zakázanou naftu.
Jak víte, tak v plánech globalistů je nejen zákaz dopravních prostředků na fosilní paliva, ale zároveň se počítá i se značným omezením u elektroaut, která budou nejen drahá a pro mnoho lidí nedostupná, ale jejich provoz by měl být podmíněn obsazeností, přičemž se počítá i s tím, že většina dopravních prostředků bude sdílených – tedy jejich vlastnění nebude jen tak možné.
Na to nás podvratná EU poměrně dlouho připravuje, přičemž nyní se již europoslanci usnesli i na datu, do něhož by měl být prodej dopravních prostředků se spalovacím motorem zakázán.
Od roku 2035 již nebudou moci nové automobily v EU vypouštět CO₂. Tento zákaz benzinových a vznětových motorů byl včera večer přijat Evropským parlamentem. 339 poslanců hlasovalo pro návrh Evropské komise, 249 proti. Výrobci automobilů jsou tak nuceni snížit emise CO₂ svých nových automobilů o 100 procent. Prodej vozidel se spalovacími motory je pak přísně trestán.
„Parlament rozhodl proti občanům, proti trhu, proti inovacím a proti moderním technologiím,“ uvedla Hildegarda Müllerová, prezidentka Německé asociace automobilového průmyslu. Rozhodnutí ignoruje, že ve velkých částech Evropy není dostatečná dobíjecí infrastruktura. Na takový cíl je tedy prostě příliš brzy. Tím se zvyšují náklady spotřebitelů, ohrožuje se důvěra spotřebitelů.“
Automobilový průmysl je nejdůležitějším hospodářským odvětvím v Německu. A nejen tam. Také u nás je automobilový průmysl již roky tahounem ekonomiky. A o elektrická vozítka, která si inflací likvidovaní Evropané nebudou moci dovolit, nebude samozřejmě přílišný zájem. Stejně tak se nedá spoléhat na export mimo Evropu, tristní ekonomická situace nyní postihuje celou planetu.
Jde tak o další ránu pro evropskou ekonomiku, avšak nyní zasazenou i samotnými Evropany. Byli to totiž zástupci zemí EU, kdo pro tuto šílenost hlasoval. Ovšem je třeba podotknout, že drtivá většina českých europoslanců hlasovala proti…
A jak kdo hlasoval za ČR?
Pro zákaz aut se spalovacím motorem hlasovali: Niedermayer – (TOP09/STAN), Gregorová (Piráti), Peksa (Piráti), Kolaja (Piráti)
Proti: Tošenovský (ODS), Vondra (ODS), Vrecionová (ODS), Zahradil (ODS), Blaško (SPD), David (SPD), Šojdrová (KDU), Zdechovský (KDU), Charanzová (ANO), Dlabajová (ANO), Knotek (ANO), Hlaváček (ANO), Maxová (ČSSD, zvolena za ANO), Konečná (KSČM)
Zdržel se: Polčák (TOP09/STAN)
Tolik k hlasování, které však celkově odráželo i to, jak dalece je ta která země závislá na automobilovém průmyslu. Mimo většiny našich bylo proti i mnoho německých europoslanců, to paradoxně v situaci, kdy návrh podala Němka – šéfka EK Lejnová, z jejíž domovské CDU byli všichni poslanci proti návrhu….
Prosím podpořte náš projekt!
Bez vaší pomoci se neobejdeme. Vaše příspěvky pomáhají zvládat opakující se měsíční platby a udržet portál v chodu. Potřebujeme vaši pomoc a podporu
CZK účet ve FIO bance (správce Slovanský Svět) :
Ú:2902573480/2010
IBAN:CZ4320100000002902573480 SWIFT: FIOBCZPPXXX
EURO účet ve WISE bank (správce Jie Liang) :
IBAN: BE62967308702361 Swift:TRWIBEB1XXX
Adresa banky: WISE EUROPE S.A., Avenue Louise 54, Room S52 Brussels 1050, Belgium
Děkujeme
Komentáře a diskuse jsou také otevřeny na našem Telegramu https://t.me/cz24news kde se automaticky zobrazují všechny články
Začněte diskusi